منتجات لصب سبائك الألومنيوم

يتم تحديد تبديد الحرارة في مساكن الضاغط الإلكتروني والصلابة الهيكلية بدقة معالجة القالب. غير مؤهلة ضغط منخفض يموت الصب القوالب زيادة معدل ضوضاء اهتزاز سكن الضاغط بنسبة 31٪ في اختبار المكونات النهائية. تلخص هذه المقالة مواصفات تصنيع قالب Xinfeng ، ومراقبة العملية والمعايير التقنية الرئيسية لصب الألومنيوم للضاغط الإلكتروني.

التحكم الصارم في تسامح تجويف القالب للضاغط الإلكتروني في حدود ± 0.09 مم. حدود التصنيع الفائقة الدقة تحمل التسرب الشعاعي للمقعد أقل من 0.12 مم ، وتحسين استقرار تشغيل الضاغط بنسبة 32٪ وتقليل معدل ارتداء المحامل.

تبقي مسافة قناة التبريد أقل من 37 مم فرق درجة حرارة العفن ضمن ± 18 ℃ ، مما يقلل من مسامية التقلص في شفة الإسكان بنسبة 37٪.

CPC العفن الضغط التفاضلي 0.18-0.38 MPa يقلل من معدل رفض المسامية الصغيرة من 4.6٪ إلى 0.8٪، مناسبة للإنتاج الضخم عالية الدقة مركبات الطاقة الجديدة الضاغط الإلكتروني الإسكان.

تناسب القوالب الصب الجاذبية دفعات النموذج الأولي للضاغط الإلكتروني أقل من 2400 وحدة بتكلفة القالب أقل بنسبة 58٪ ودورة الصب أطول بنسبة 55٪.

صلابة العفن H13 HRC43-47 تدعم 17000 دورة صب مستقرة للإنتاج الضخم للضاغط الإلكتروني.

طبقة النتريد 0.08-0.11 مم تحسن مقاومة ارتداء العفن بنسبة 43٪ وتقاوم تآكل ذوبان الألومنيوم المستمر.

R3.1 انتقال فيليه يزيل تركيز ضغط جذر الضلع، مما يقلل من خطر تكسير التعب بنسبة 28٪.

درجة حرارة الذوبان A356 717-733 ℃ تحسن الدورة الحرارية لعفن LPDC وتبطئ فشل شيخوخة التجويف.

يضمن عمق التهوية 0.13-0.17 مم التفريغ الكامل للغاز ويتجنب عيوب الإغلاق البارد على سطح السكن.

تصميم إدراج وحدات يقلل من تكلفة صيانة قالب سكن الضاغط الإلكتروني بنسبة 62٪ ويقصر وقت التوقف عن الإصلاح بنسبة 40٪.

وقت عقد يتبع قاعدة سمك الجدار 2.4s / مم لضمان التغذية الكافية لمواقف الشفاه السميكة.

تسطح ختم العفن CPC داخل 0.024 مم يحافظ على ضغط مستقر وكثافة صب موحدة.

درجة حرارة تسخين العفن 295-355 ℃ تحسن معدل تأهيل الصب الأولي بنسبة 35٪.

فحص مسح CMM الكامل يلتقط الانحرافات الأبعاد الصغيرة لتسليم القالب.

يصل العائد الصب للسكن الضاغط الإلكتروني LPDC إلى 73-78٪، أعلى من العائد الصب بالجاذبية 55-61٪.

أسئلة متكررة

Q1: ما هو القالب يستخدم للإنتاج الضخم من سكن الضاغط الإلكتروني؟ A1: LPDC ضغط منخفض يموت صب القوالب هي السائدة للضغط الإلكتروني سكن كتلة صب الألومنيوم. Q2: ما هي الميزة الأساسية لقلب CPC للسكن الضاغط الإلكتروني؟ A2: CPC العفن يقلل من المسامية الداخلية ويحسن صلابة الإسكان واتساق تبديد الحرارة. س3: ما نصف قطر الفيليه يضمن سلامة التعب السكن الضاغط الإلكتروني؟ A3: R3.1 الحد الأدنى من نصف قطر الفليه يزيل تركيز الإجهاد في تقاطعات الضلوع والشفة.

يعتمد تبديد الحرارة والضغط على متن الشاحن على تصميم تثبيت العفن العلمي. تزيد قوالب صب الجاذبية دون القياسية من معدل تسرب سائل التبريد في مسكن الشاحن بنسبة 33٪ في اختبار المتانة. تقدم هذه المقالة معايير تصنيع القالب وتحسين العملية ومراقبة العيوب لصب سبيكة الألومنيوم على متن الشاحن مع المعلمات التقنية لقلب Xinfeng.

شاحن على متن السكن قالب التسامح الموقع الأساسي ثابت عند ± 0.15 مم. التحول الأساسي خارج التسامح يسبب سمك الجدران غير المتساوي ، مما يقلل من كفاءة تبديد الحرارة وزيادة درجة حرارة تشغيل المكونات الإلكترونية بنسبة 28٪. يجب التحكم في انحراف سمك الجدار ضمن ± 0.44 مم.

تعتمد القوالب الصب الجاذبية الحد الأدنى من حجم الصعود بنسبة 18٪ لتعويض الانكماش في رئيس التثبيت السميك. أكمام الارتفاع الحرارية الخارجية تمدد وقت التغذية بنسبة 34٪ وتقلل من معدل رفض المسامية التقلص.

تعبئة السرعة المنخفضة السفلية LPDC أقل من 0.18 م / ثانية تقلل من عيوب الأكسيد بنسبة 48٪، مما يضمن مسطحة سطح التزاوج في جمعية سكن الشاحن.

درجة حرارة التسخين المسبق للعفن 320-380 ℃ يزيل عيوب الإغلاق البارد على هياكل الضلوع الرقيقة لتبديد الحرارة.

حماية الغاز الخامل CPC يقلل معدل إدراج الأكسيد بنسبة 38٪، مناسبة للصب عالية الدقة على متن الشاحن السكن.

عمق فتحة التهوية الأساسية 0.10-0.15 مم يطلق الهواء المحاصر لهيكل السكن المعقد متعدد الأضلاع ويتجنب عيوب مسام الغاز.

طبقة النيتريد 0.08-0.12 مم تمدد عمر خدمة القالب بنسبة 42٪ لإنتاج مساكن الشاحن على متن الطائرة على المدى الطويل.

تبريد القالب المتوازن يحد من فرق درجة الحرارة تحت 44 ℃ للحد من الإجهاد المتبقي للسكن والتحرف في التصنيع.

درجة حرارة صب الجاذبية 710-740 ℃ تضمن صب مستقر لهيكل السكن المركب السميك والرقيق.

ضغط عقد LPDC 0.07-0.12 MPa يزيل عيوب التقلص في مواقف الرئيس السميكة.

تخلص خط التقسيم تحت 0.03 مم يتحكم في الفلاش ويقلل من عبء عمل تلميع ما بعد المعالجة بنسبة 12٪.

يحسن فولاذ H13 المعاد ذوبانه بالكهرباء الاستقرار الحراري للقلب بنسبة 26٪.

يزيل فلتر السيراميك 20 PPI 56٪ من جسيمات الأكسيد الكبيرة لتحسين أداء التعب في مسكن الشاحن على متن الطائرة.

الجاذبية الصب القالب التنظيف التنفس كل 130 دورة يحافظ على عملية القالب مستقرة.

أسئلة متكررة

Q1: ما هو العفن يناسب على متن شاحن السكن نموذج أولي منخفض الحجم؟ A1: تنطبق القوالب الصب الجاذبية على النموذج الأولي لسكن الشاحن على متن الطائرة وصب الألومنيوم الدفعة الصغيرة. س2: ما هي نسبة حجم الرافعة المطلوبة للصب الجاذبية على متن مسكن الشاحن؟ A2: يجب أن يصل حجم الرايزر إلى 18٪ من حجم الصب لتعويض الانكماش في رؤساء التثبيت السميك. س3: ما هي العملية التي تحسن على متن شاحن الختم الإسكان وجودة تبديد الحرارة؟ A3: CPC ضغط مضاد يموت صب القالب يقلل من العيوب الداخلية ويحسن صب التكثيف.

يعتمد أداء تحمل الحمل المعلق على توحيد تثبيت العفن. غير مؤهلة ضغط منخفض يموت الصب القوالب زيادة معدل الكراك التعب عبر الأعضاء بنسبة 34٪ تحت اختبار حمولة اهتزاز الطرق. يقدم هذا الدليل معايير معالجة القوالب وتخطيط التبريد وحلول التحكم في العيوب من ممارسة هندسة القوالب Xinfeng.

التسامح تجويف العفن المعلق المتقاطع يبقى في حدود ± 0.11 مم. تضمن التصنيع الدقيق انحراف ثقب البشة أقل من 0.13 مم ، مما يحسن مرونة تجميع التعليق بنسبة 31٪ وتجنب ارتداء الإطارات غير الطبيعي.

المسافة بين قنوات التبريد أقل من 39 مم تثبت تقلبات درجة حرارة العفن في حدود ± 19 ℃ ، مما يقلل من عيوب التقلص في مواقف رئيس الشبكة بنسبة 37٪.

الضغط التفاضلي للعفن CPC 0.18-0.38 MPa يزيل المسامية الصغيرة ويحسن مقاومة الحمل الديناميكي عبر الأعضاء بنسبة 41٪.

تناسب القوالب الصب الجاذبية دفعات النموذج الأولي المتقاطع أقل من 2000 وحدة ، مع انخفاض تكلفة القالب بنسبة 57٪ ولكن دورة الصب أطول بنسبة 54٪.

صلابة العفن H13 HRC44-48 تدعم 16800 دورات صب مستقرة للصب الألومنيوم المتقاطع.

طبقة النيتريد 0.07-0.11 مم تحسن مقاومة ارتداء العفن بنسبة 42٪، التكيف مع الدورات الحرارية المستمرة على المدى الطويل.

يقلل انتقال الفيليه R3.0 من تركيز الإجهاد الهيكلي عبر الأعضاء ، مما يقلل من خطر تكسير التعب بنسبة 29٪.

درجة حرارة الذوبان A356 715-730 ℃ تطابق حمولة حرارية القالب LPDC وتبطئ سرعة شيخوخة التجويف بنسبة 34٪.

يضمن عمق التهوية 0.12-0.16 مم تفريغ الغاز ويمنع عيوب الإغلاق البارد على لوحات العضوية الرقيقة.

تصميم إدراج وحدات يقلل من تكلفة استبدال القالب عبر الأعضاء بنسبة 61٪ ويقصر وقت الصيانة بنسبة 39٪.

وقت عقد يتبع قاعدة سمك الجدار 2.3s / مم للقضاء على تقلص رئيس سميك والحفاظ على اتساق الصب.

تسطح ختم العفن CPC داخل 0.023 مم يستقر الضغط وكثافة الصب الموحدة.

درجة حرارة التسخين المسبق للعفن 290-350 ℃ تضمن ملء مستقر وتحسن عائد المرور الأول بنسبة 34٪.

فحص مسح CMM الكامل يزيل الأخطاء البعدية الخفية التي تؤثر على أداء التعليق.

عائد الصب عبر الأعضاء LPDC 72-77٪، أعلى من عائد الصب الجاذبية 54-60٪.

تتحكم المعالجة التبريدية في الإجهاد المتبقي للعفن تحت 295 ميجا باس لتثبيت الدقة في عمليات الإنتاج الطويلة.

المعالجة الحرارية T6 ترفع قوة الشد عبر الأعضاء إلى 263 ميجا باس لمتطلبات سلامة تحميل الهيكل.

أسئلة متكررة

Q1: أي قالب يستخدم للإنتاج الضخم للتعليق crossmember؟ A1: LPDC ضغط منخفض يموت صب القوالب هي السائدة للتعليق الدفعة crossmember صب الألومنيوم. Q2: ما هي ميزة العفن CPC للتعليق الصب عبر الأعضاء؟ A2: CPC القالب يحسن الصب ضغط ويعزز مقاومة التعب من الهيكل تعليق crossmember. Q3: ما هو نصف قطر فيليه يمنع تعليق crossmember التعب التكسير؟ A3: يقلل نصف قطر فيليه R3.0 بشكل فعال من تركيز الإجهاد على هيكل العضو المتقاطع.

صلابة غلاف علبة التروس، ضيق الزيت ودقة الأبعاد تحدد موثوقية نظام النقل. قالب الصب بالجاذبية المصممة بشكل سيء تزيد من معدل تسرب سكن علبة التروس بنسبة 32٪ أثناء اختبار ضغط الضغط. تغطي هذه الورقة تصميم القالب ومعلمات العملية ومراقبة العيوب من التراكم التقني لقلب Xinfeng.

تسامح تحديد الموقع الأساسي للعفن السكني لصندوق التروس يتحكم به عند ± 0.14 مم. تعويض النواة من التسامح يخلق سمك جدار غير متساوي ، مما يقلل من مسطحة سطح الختم وزيادة خطر تسرب الزيت بنسبة 26٪. يجب أن يبقى اختلاف سمك الجدار ضمن ± 0.40 مم.

تعتمد القوالب الصب الجاذبية تغذية الصعود في رئيس الشفاه السميكة. حجم الارتفاع أقل من 17٪ من حجم الصب يسبب انكماش المسام على سطح الختم. أكمام الارتفاع الحرارية الخارجية تمدد وقت التغذية بنسبة 32٪.

تستخدم قوالب صب الضغط المنخفض التعبئة السفلية تحت 0.17 م / ثانية ، مما يقلل من عيوب إدراج الأكسيد بنسبة 47٪ مقارنة بالملء المضطرب.

درجة حرارة تسخين العفن 310-370 ℃ تمنع عيوب الإغلاق البارد على جدار السكن الرقيق. التدفئة المسبقة غير الكافية تحت 300 ℃ تزيد من معدل عيب السطح في الدفعات الأولية.

CPC ضغط مضاد يموت صب القالب يطبق حماية الأرجون لقطع عيوب إدراج الأكسيد بنسبة 37٪، مناسبة للصب الدقيق للإسكان علبة التروس عالية الختم.

عمق فتحة التهوية الأساسية 0.09-0.14 مم يطلق الهواء المحاصر داخل التجويف ويتجنب عيوب مسام الغاز التي تؤثر على ضغط الضغط.

طبقة النيتريد 0.07-0.11 مم على تجويف H13 تمدد عمر خدمة القالب بنسبة 39٪، مقاومة الدورات الحرارية المتكررة من ذوبان الألومنيوم.

تبريد القالب المتوازن يحد من فرق درجة الحرارة تحت 42 ℃ ، مما يقلل من الإجهاد المتبقي للسكن والتشويه بعد التصنيع.

درجة حرارة صب الجاذبية 708-738 ℃ تضمن سيولة ذوبان جيدة لهيكل سكن صندوق التروس المركب الرقيق والسميك.

ضغط عقد LPDC 0.06-0.11 MPa يزيل التقلص في رئيس سميك الشفاه ويحسن ضغط الصب.

تسيطر إزالة خط الفصل تحت 0.03 مم على تشكيل الفلاش وتخفض تكلفة العمالة بنسبة 11٪.

يحسن فولاذ H13 المعاد ذوبانه بالكهرباء مقاومة التعب الحراري للقلب بنسبة 24٪ للإنتاج الضخم المستمر لصندوق التروس.

يزيل فلتر السيراميك 20 PPI 54٪ من جزيئات الأكسيد الكبيرة لتعزيز موثوقية الختم طويل الأجل في صندوق التروس.

دورة تنظيف تنفس القالب الصب بالجاذبية كل 110 دورة تحافظ على استقرار العادم الغازي.

12 مجموعة من الصب التجريبي عينة للتفتيش الأشعة قبل الإنتاج الضخم للعثور على العيوب الداخلية الخفية.

بدل التصنيع 0.65-1.05 مم يوازن كفاءة القطع والاستقرار الهيكلي لجدار السكن الرقيق.

يقلل التخفيف بعد اللحام من خطر إعادة التكسير بنسبة 50٪ لمناطق تجويف العفن المصلحة.

CPC معدل تدفق الأرجون 10-14 لتر / دقيقة يحقق استبدال الهواء الكامل دون اضطرابات الذوبان.

العائد الصب بالجاذبية لإسكان علبة التروس هو 57-64٪، ويصل العائد LPDC إلى 72-77٪.

ختم سطح شفة تلميع معيار Ra1.6 ميكروم لضمان التركيب الوثيق مع تجميع النقل.

أسئلة متكررة

Q1: ما هو العفن يناسب صندوق التروس الإسكان الإنتاج النموذج الأولي الدفعة الصغيرة؟ A1: يتم تفضيل القوالب الصب الجاذبية للصب التجريبي لصندوق التروس منخفض الحجم. Q2: ما درجة حرارة صب الصب الجاذبية A356 علبة التروس السكن؟ A2: 708 ℃ إلى 738 ℃ يحافظ على سيولة الذوبان المستقرة لصندوق التروس الإسكان صب الألومنيوم. س3: ما هي العملية التي تحسن الجودة الداخلية لصندوق التروس وأداء الختم؟ A3: CPC ضغط مضاد يموت صب القالب يقلل من المسامية وعيوب الأكسيد لإسكان علبة التروس الختم العالي.

اتساق أبعاد محور العجلات والأداء الميكانيكي يحددان مباشرة سلامة قيادة السيارة. العيب منخفض الضغط يموت الصب القوالب زيادة معدل فشل تعب محور العجلة بنسبة 36٪ تحت حمولة الطرق الدورية. تقدم هذه المقالة مواصفات معالجة العفن وتصميم نظام التبريد ومعايير فحص الجودة التي تم تطويرها من حالات تصنيع العفن Xinfeng.

تسامح تجويف قالب مركز العجلة تحت التحكم في حدود ± 0.10 مم. تضمن التصنيع الدقيق خطأ موقع ثقب المسمار أقل من 0.12 مم ، وتحسين دقة تجميع العجلات بنسبة 33٪ وتقليل اهتزاز العجلات بسرعة عالية.

المسافة بين قنوات التبريد أقل من 36 مم تثبت تقلبات درجة حرارة العفن في حدود ± 17 ℃ ، مما يقلل من مسامية التقلص في المتحدث السميك ورئيس المحور بنسبة 39٪.

CPC ضغط مضاد يموت صب القالب يطبق 0.17-0.37 ميجا باس الضغط التفاضلي للقضاء على المسام الصغيرة، رفع عجلة مركز مقاومة التعب بنسبة 42٪ تحت حمولة التأثير المتكررة.

القوالب الصب الجاذبية مناسبة لدفعات عينة مركز عجلة أقل من 1800 وحدة. تكلفة تصنيع القوالب أقل بنسبة 61٪ من القوالب LPDC ، تزيد دورة الصب بنسبة 58٪ وتنخفض العائد المادي إلى 54-60٪.

صلابة المعالجة الحرارية تجويف H13 HRC45-49. تدعم هذه الخصائص 17000 دورة صب مستقرة قبل الصيانة ، وتوازن التعب الحراري والقوة الهيكلية.

0.08-0.11 مم طبقة النتريد يرفع مقاومة التآكل تجويف بنسبة 44٪، صلابة السطح Hv980-1100 لمقاومة تآكل ذوبان الألومنيوم على المدى الطويل.

انتقال فيليه R3.3 في جذر الحديث يقلل من تركيز الإجهاد. نصف قطر الفيليه تحت R2.9 يخلق شقوق صغيرة بعد 8400 دورة تحميل، في حين أن الفيليه المثالي يمدد عمر خدمة مركز العجلة بنسبة 31٪.

A356 درجة حرارة الذوبان 715-732 ℃ تطابق الدورة الحرارية القالب LPDC. درجة حرارة أعلى من 740 ℃ تسرع لحام وزيادة معدل عيب سطح العفن بنسبة 36٪.

يضمن عمق التهوية 0.12-0.16 مم تفريغ الغاز لتجويف مركز العجلة المعقد. تؤدي فتحات التهوية المحجوزة بعد 180 دورة إلى زيادة عيوب الإغلاق البارد على أقسام السباك الرقيقة بنسبة 27٪.

تصميم إدراج وحدات في منطقة رئيسة مركز ارتداء عالية يقلل من تكلفة استبدال القالب بنسبة 63٪ ويقصر وقت توقف الصيانة بنسبة 41٪.

يتبع وقت عقد LPDC قاعدة سمك الجدار 2.3s / مم ، وعقد الضغط 0.06-0.11 ميجا باس للقضاء على تقلص القسم السميك.

تبقي مسطحة ختم العفن في حدود 0.022 مم بيئة الضغط مستقرة وكثافة صب موحدة.

درجة حرارة التسخين المسبق للعفن 285-345 ℃ تقلل من عيوب الإغلاق البارد وتحسن عائد المرور الأول بنسبة 34٪.

فحص مسح CMM الكامل يكتشف الانحرافات الأبعاد الصغيرة التي يفوتها التفتيش اليدوي ، مما يضمن دقة ثقب المسمار في محور العجلة.

يصل العائد من صب محور عجلة LPDC إلى 74-79٪، أعلى من صب الجاذبية 54-60٪.

العلاج التبريد يقلل من الإجهاد المتبقي للعفن تحت 285 ميجا باسا ، مما يقلل من خطر التشوه الحراري بنسبة 45٪.

تجلب المعالجة الحرارية T6 قوة الشد لمركز عجلة إلى 265 ميجا باس لتلبية متطلبات حمولة سلامة عجلة المركبة.

تخلص خط التقسيم أقل من 0.03 مم يزيل فلاش الألومنيوم ويقلل من عبء العمل التقطيع.

تحدد محاكاة التصلب قبل اختبار القالب 89٪ من مخاطر النقاط الساخنة ، مما يقلل من أوقات تعديل القالب بنسبة 33٪.

اختبار الضغط الهيدروليكي مع ضغط العمل 1.5 مرة يؤكد تسرب قناة التبريد قبل التسليم.

التنفيهات تنظف كل 200 دورة باستمرار استقرار جودة صب محور العجلة.

أسئلة متكررة

Q1: ما هو القالب الموصى به للإنتاج الضخم لمركز عجلة الألومنيوم؟ A1: LPDC ضغط منخفض يموت صب القوالب هي الحل السائد للصب مركز عجلة الألومنيوم الدفعة الكبيرة. س2: ما هو نصف قطر الفليه المطلوب للسلامة الهيكلية لمركز العجلة؟ A2: R3.3 الحد الأدنى من نصف قطر الفيليه يزيل تركيز الإجهاد في جذور السماء. Q3: ما هي الميزة الأساسية التي لديها قالب CPC للصب على مركز عجلة؟ A3: CPC القالب يحسن الصب ضغط ومقاومة التعب على المدى الطويل من مركز عجلة الألومنيوم للسيارات.

سلامة هيكلية غطاء البطارية وأداء العزل مهمين لسلامة حزمة بطاريات مركبات الطاقة الجديدة. قوالب الصب بالجاذبية المصممة بشكل سيء تزيد من خطر تكسير الغطاء بنسبة 33٪ تحت اختبارات حمولة الاصطدام. تصف هذه المقالة هيكل القالب ومعلمات العملية وحلول التحكم في العيوب بناء على ممارسة هندسة القالب Xinfeng.

تغطية البطارية قالب التسامح الموقع الأساسي التحكم في ± 0.14 مم. تعويض النواة من التسامح يؤدي إلى سمك الجدران غير المتساوي، وخفض الصلابة الهيكلية وزيادة خطر التشوه بنسبة 27٪. يجب أن يكون اختلاف سمك الجدار محدوداً في حدود ± 0.40 مم.

تعتمد القوالب الصب الجاذبية على تغذية الصعود لتعويض الانكماش في رؤساء التثبيت السميك. حجم الرافع أقل من 17٪ من حجم الصب يسبب مسام التقلص على نقاط الاتصال. أكمام الصعود الحرارية الخارجية تمدد وقت التغذية الفعال بنسبة 33٪.

تعتمد قوالب صب الضغط المنخفض التعبئة السفلية ، وسرعة التعبئة محدودة أقل من 0.17 م / ثانية. يزيد التدفق المضطرب فوق 0.28 م / ثانية من عيوب الأكسيد المطوية على لوحات الغطاء الرقيقة بنسبة 49٪.

استقرت درجة حرارة تسخين العفن عند 310-370 ℃. التسخين المسبق غير الكافي تحت 300 ℃ يسبب عيوب الإغلاق البارد على لوحات تعزيز رقيقة ، والتي يصعب الكشف عنها قبل الاختبار المدمر.

CPC ضغط مضاد يموت الصب القالب يستخدم الغلاف الجوي الأرجون لتقليل أكسدة الذوبان، وقطع معدل رفض إدراج الأكسيد بنسبة 38٪ مقارنة بالصب الجاذبية التقليدية.

الحفاظ على عمق فتحة التهوية الأساسية عند 0.10-0.15 مم لإطلاق الهواء المحاصر داخل هياكل الضلوع المعقدة. فتحات التهوية المغلقة تخلق مسام الغاز وتقلل من قدرة تحمل الغطاء بنسبة 27٪.

تطور تجويف العفن H13 بدون معالجة النيتريد الشقوق الحرارية بعد 8000 دورة صب. طبقة النيتريد 0.08-0.11 مم تحسن مقاومة التعب الحراري وتمدد عمر خدمة القالب بنسبة 40٪.

سمك طلاء القالب 0.20-0.34 مم يوازن نقل الحرارة وأداء الهدم. الطلاء السميك جدا يرفع المقاومة الحرارية ويطول دورة الصب بنسبة 19٪.

تحقق محاكاة الصب من مخطط القالب قبل التجربة ، وتتوقع توزيع النقاط الساخنة للتصلب بدقة 87٪ وتخفيض معدل عيب الإنتاج التجريبي.

يتطلب غطاء البطارية النهائي اختبار الحمل الثابت عند 12 كيلو نوتر لمدة 150 ثانية. المسام الداخلية أكبر من 0.15 مم سوف تسبب فشل هيكلي تحت حمولة التأثير.

تصميم طرد متناظر متعدد النقاط يمنع انحناء الغطاء بعد الهدم. قوة الطرد غير المتوازنة فوق 90 كيلو نوتر تسبب تشويه لوحة رقيقة ، وتتحمل المسطحة تحت التحكم في حدود 0.17 مم.

تصل نسبة انكماش تصلب سبيكة الألومنيوم A356 إلى 4.2٪. التخطيط المعقول للبوابة والصعود في قوالب الجاذبية ضروري لتعويض انكماش الحجم أثناء التبريد.

تبقى مسطحة ختم العفن CPC في حدود 0.03 مم. فجوة الختم أكبر من 0.20 مم تكسر بيئة الغاز الخامل وتولد المزيد من عيوب الأكسيد.

فرق درجة حرارة دائرة التبريد تحت التحكم 43 ℃. فرق درجة الحرارة المفرط يترك الإجهاد المتبقي ويسبب تشويه الغطاء بعد المعالجة الحرارية والمعالجة.

درجة حرارة صب الجاذبية 709-739 ℃. درجة حرارة أقل من 700 ℃ تؤدي إلى سوء تشغيل على الأضلاع الرقيقة بنسبة 44 ٪؛ درجة الحرارة فوق 750 ℃ تعزز امتصاص الهيدروجين وتشكيل مسام الغاز.

التخليص من التوسع الحراري في جوهر رمل السيليكا محجوز أثناء تصميم القالب. نواة السيليكا تتوسع بنسبة 0.8٪ عند 600 ℃ ، وتمنع التخليص من تكسير الضلوع الرقيق أثناء صب الألومنيوم.

LPDC عقد ضغط مجموعة 0.07-0.12 ميغاباس، وقت عقد محسوب بواسطة 2.4s / مم في مناطق رئيسة سميكة.

تخلص خط الفصل تحت 0.03 مم يحد من تشكيل الفلاش. يزيد عمل إزالة الفلاش من تكلفة التصنيع بنسبة 13٪.

يوفر فولاذ H13 المعاد صهر الـ Electroslag عمرًا أطول بنسبة 26٪ من العفن القياسي H13 ، وهو مناسب للإنتاج الضخم المستمر لقوالب غطاء البطارية LPDC.

يزيل فلتر السيراميك 20 PPI 56٪ من جسيمات الأكسيد الكبيرة قبل أن يدخل الذوبان التجويف ، مما يقلل من نقاط بدء الشقوق في صب الغطاء.

تتطلب قوالب الصب بالجاذبية تنظيف التهوية كل 120 دورة لمنع انسداد بقايا الألومنيوم.

يتم أخذ عينات من 12 صب متتالي للتفتيش بالأشعة خلال اختبار القالب للكشف عن انكماش مخفي تحت السطح.

بدل التصنيع 0.7-1.1 مم يوازن حمولة القطع والسلامة الهيكلية لألواح الغطاء الرقيقة.

يقلل التخفيف بعد اللحام من خطر إعادة التكسير بنسبة 51٪ لمواقف تجويف العفن المصلحة.

التحكم في انحراف قاعدة القالب تحت 0.04 مم للحفاظ على فجوة الانفصال المستقرة وتجنب الفلاش المستمر.

تبقى معدل تدفق الأرجون في CPC عند 10-14 لتر / دقيقة لاستبدال الهواء الكامل دون إزعاج تدفق ذوبان الألومنيوم.

يبقى عائد الصب بالجاذبية لغطاء البطارية عند 57-65٪، ويصل عائد LPDC إلى 73-79٪.

غطاء التجميع سطح تلميع قياسي Ra1.6 ميكروم لضمان التركيب الضيق مع إطار حزمة البطارية.

تحتاج القوالب الخاملة إلى الحفاظ على الصدأ عندما تتجاوز الرطوبة المحيطة 60٪ RH لتجنب الصدأ السطحي في غضون 40 يومًا.

أسئلة متكررة

Q1: ما نوع القالب يناسب تغطية البطارية الدفعة الصغيرة النموذج الأولي؟ A1: تفضل القوالب الصب الجاذبية للإنتاج التجريبي أقل من 2800 وحدة. Q2: