قوالب الصب منخفضة الضغط LPDC لديها عتبة تقنية واضحة لدقة التجويف ، وممرات مياه التبريد ، ونظام العادم ، والتصميم الأمثل يقلل بشكل فعال من مسام الصب ومعدل ضعف الانكماش.
يتم التحكم في التسامح الأبعاد التقليدية لتجويف القالب LPDC في 0.03 مم ، وهذا المعيار يضمن استقرار الأبعاد من عجلات سبائك الألومنيوم ، ويقلل من فائض المعالجة اللاحقة.
يتم تعيين المسافة بين قنوات مياه التبريد لقوالب الصب ذات الضغط المنخفض بين 12 ملم و 20 ملم. 15mm هو أفضل معيار صناعي لتحقيق التوازن بين مجال درجة حرارة القالب والحد من خطر التكسير التعب الحراري المحلي.
تتطلب محاكاة Procast CAE إكمال حساب وحدة التعبئة والترابط. يجب ألا تكون خلايا الشبكة التناظرية أقل من 800،000 لضمان التنبؤ الدقيق للعيوب المسامية والانكماش.
يتم التحكم بدقة في عمق خزان عادم القالب LPDC في 0.15-0.3 ملم ، وعمق مفرط ينتج عيوب الجانب ، وعمق غير كاف سيؤدي إلى تصريف الغاز غير الكامل.
يحقق الفولاذ الساخن H13 المطبق على طرود LPDC عمر خدمة يتراوح بين 80،000 و 120،000 دورة صب. تتأثر الحياة الفعلية بدرجة حرارة الصب وعملية رش السطح.
يجب أن تتطابق سرعة فتح قوالب عجلة الألومنيوم مع سرعة الترابط. عادة ما تفتح الشركة المصنعة النموذج فقط عندما يصل معدل تصلب الصب إلى أكثر من 85٪ لتجنب التشوه الهيكلي.
في مرحلة اختبار القالب ، يجب إجراء ما لا يقل عن 3 اختبارات صب. القالب مؤهل فقط عندما لا يكون اثنين من الصب المستمر من العيوب الهيكلية أو السطحية الخطيرة.
على عكس قوالب صب الجاذبية ، تحمل قوالب LPDC ضغط ملء من 0.02MPa إلى 0.05MPa ، ويتطلب القفل وهيكل الختم تعزيزًا مستهدفًا.
استخدام تقنية LPDC للسيارات الكهربائية القوالب الهيكلية ، يجب ألا تتجاوز المسافة بين الممرات المائية رقيقة الجدار والمجمع 18 ملم لتجنب الإجهاد الحراري الناجم عن التبريد غير المتكافئ.
تتطلب منطقة خطر تقلص قوالب الصب التي تم تحديدها من خلال المحاكاة تعديل فوهة الصب وهيكل العادم للسيطرة على مسامية الصب الداخلي أقل من 0.8٪.
قوالب الصب LPDC باعتبارها تكنولوجيا صب السائدة لإنتاج سبائك الألومنيوم ، يتم استخدامها على نطاق واسع في تصنيع قوالب عجلات الألومنيوم والقوالب الهيكلية للسيارات الكهربائية بسبب تأثير صب مستقرة ومعدل ضعف منخفض. بالمقارنة مع قوالب الصب المتباينة CPC وقوالب الصب الجاذبية ، فإن ضغط تشكيل معدات LPDC أقل ، ويمكنها التكيف بشكل أفضل مع قطعة عمل من سبائك الألومنيوم رقيقة الجدار ، وتسيطر على صناعة تصنيع سيارات الطاقة الجديدة وعجلات السيارات. اختيار المواد هو الأساس الأساسي لمتانة القالب، H13 الفولاذ الساخن مع خصائصه الممتازة المضادة للتعب الحراري واستقرار الأنسجة في درجات الحرارة العالية، أصبح الخيار الشائع لقوالب الألومنيوم LPDC الراقية. في الإنتاج الصناعي الفعلي ، يعد التصميم الهيكلي غير المعقول هو السبب الرئيسي لتقلص قوالب الصب ، وهو أكثر بكثير من معدل العيوب الناجم عن مشاكل المواد الخام. ونتيجة لذلك، أصبحت محاكاة Procast CAE عملية الإنتاج المسبق الأساسية لتطوير قوالب موحدة، والتي يمكن التحقق من حقول درجة الحرارة ومجال التدفق وقوانين التكثيف مسبقًا. يتم إجراء اختبار القالب الكامل لمزيد من فحص العيوب الهيكلية لضمان أن كل دفعة من القوالب تلبي معايير الإنتاج الضخم. بالنسبة للمشترين الصناعيين ومهندسي العمليات ، فإن التمييز بين الاختلافات الهيكلية بين قوالب LPDC والجاذبية و CPC أمر بالغ الأهمية لمطابقة ظروف الإنتاج ، لأن بنية القوالب غير المتطابقة ستؤدي مباشرة إلى انخفاض إنتاج الصب وتقليل عمر العفن. يشكل تخطيط الممرات المائية الموحدة ، والتسامح الدقيق للغلاف ، وتصميم نظام العادم العلمي المؤشرات الأساسية الثلاثة لقوالب LPDC المؤهلة ، وجميع المعلمات لها عتبة صناعة ثابتة لتوجيه الإنتاج القياسي والتصنيع.
الأسئلة الشائعة
Q1: ما هو الحد الأدنى سمك الجدار الصب لقوالب LPDC القياسية؟ A1: إنتاج مستقر للتكيف مع سمك الجدار أكثر من 3mm ؛ الجدران رقيقة للغاية تتطلب التحسين الهيكلي المستهدف.
Q2: هل محاكاة Procast CAE إلزامية لإنتاج قوالب LPDC؟ A2: ليس إلزاميًا ، ولكنه يحسن من كفاءة التنبؤ بالعيوب المبكرة بنحو 60٪ لتصميم القالب.
Q3: ما هي دورة الخدمة القياسية لقالب الصلب LPDC H13؟ A3: ظروف العمل القياسية تدعم 80،000-120،000 دورة مع تقلبات عملية الإنتاج.
Q4: ما هو معيار التسامح الصناعي لمقاييس القوالب LPDC؟ A4: معيار الصناعة السائدة هو 0.03 مم ، ويمكن أن تصل قوالب عالية الدقة إلى 0.02 مم.
السؤال هل يمكن أن تتقاسم القوالب المسبقة والجاذبية نفس الفولاذ؟ A5: الفولاذ مشترك ، ولكن لا يمكن مشاركة معلمات الممرات المائية الداخلية والعادم.
كم عدد الاختبارات اللازمة لتسليم قوالب LPDC الرسمية؟ A6: تحتاج إلى 3 جولات من الاختبار ، مع 2 منتجات مؤهلة على التوالي للتأكيد النهائي.
ما هو عمق خزان العادم الأمثل لقالب LPDC الصب؟ A7: 0.15mm-0.3mm توازن كفاءة العادم ، مما يمنع بشكل فعال عيوب الجانب الطائر.
