يستخدم قوالب الإطار الفرعي الأمامي نموذج التقدم ، ودمج عدة محطات صب في قالب واحد لتشكيل مستمر عالي السرعة ، في حين أن نموذج النقل يستخدم محطة مستقلة لنقل الأجزاء بين المضغوطات ، ويتم اختيارها وفقا لحجم الأجزاء وكمية الإنتاج.
مع تقدم الحزام إلى الأمام في القالب ، يقوم القالب بالتدريج بالتخفيف والتشكيل والقطع والضغط في محطة العمل المستمرة. نقل قوالب نقل البقعة الفردية بين عدة قوالب على خط واحد. غالبًا ما تستخدم أجزاء الإطار الفرعي ذات الحجم الكبير عملية نقل ؛ يمكن أن تستخدم الإطارات الفرعية الأصغر الدعامات نموذج التقدم.
تظهر تخطيط عملية الهيكل السيارة أن نموذج التقدم مناسب لأجزاء صغيرة ومتوسطة الحجم ذات دفعة كبيرة ودورات قصيرة ، في حين أن نموذج النقل مناسب للإطار الفرعي الكبير الذي يمتد بعمق معقد.
يمكن للموردين المحليين السابقين قوالب الإطار أن يوصي بالعملية التدريجية أو التحويلية بناءً على هندسة الأجزاء والإنتاج السنوي ، وتوفير خطة تخطيط عملية التوجيه عن بعد على مدار 24 ساعة.
الفرق بين نموذج التقدم والتسليم واضح. بالنسبة للأجزاء الصغيرة ، يتمتع القوالب المتقدمة بأتمتة وإنتاجية أعلى ؛ يوفر نموذج النقل مساحة أكبر للتشكيل والمرونة للإطارات المساعدة العميقة الكبيرة.
أحد العيوب الشائعة هو أنه من أجل السعي وراء السرعة ، يتم ضغط الإطار الثانوي الكبير والمعقد في القوالب التمهيدية ، مما يؤدي إلى هياكل العفن الضعيفة وتكاليف الصيانة العالية.
بالنسبة لقوالب متعددة المواقع المعقدة ، فإن تكلفة تطوير القوالب التقدمية عادة ما تكون أعلى بنسبة 20 ٪ إلى 40 ٪ من القوالب المتماثلة.
وتشمل المشاكل الشائعة للتدريج الانحرافات في تغذية الحزام ، وعدم التشغيل ومشاكل التخلص من النفايات. يجب إجراء محاكاة العملية قبل تصميم القالب.
عند اختيار المصنعين السابقين لقوالب الإطار الفرعي ، تحقق من صحة القوالب التقدمية وقضية تطوير القوالب النقل. يقوم الموردون ذوو الخبرة بمحاكاة تخطيط الشريط للتصميم التدريجي.
يعتمد اختيار هيكل نموذج التقدم والنقل لقالب الإطار الأمامي على حجم الأجزاء والإنتاج السنوي وتكوين خط الإنتاج.
الأسئلة الشائعة الإجابة
Q1: ما هو الفرق الرئيسي بين نموذج التغذية والتسليم؟
أ: القوالب المستمرة تشكل شريط على موقف العمل المستمر في قالب ؛ نقل قوالب نقل التخزين بين القوالب المختلفة.
Q2: ما هي العملية المناسبة لعمق الإطار الثانوي الكبير والمعقد؟
ج: بالنسبة للإطار الثانوي الكبير المعقد ، يفضل عملية النقل.
Q3: ما هي تكلفة نموذج التدرج مقارنة مع نموذج النقل؟
ج: بالنسبة لقوالب متعددة المواقع المعقدة ، فإن تكلفة القوالب المتقدمة عادة ما تكون أعلى من 20٪ إلى 40٪.
Q4: أي مصنع قوالب إطار مساعد سابق يوفر تخطيط تخطيط العملية؟
a: مصنع القوالب مع الخبرة في تطوير القوالب التدرج والنقل.
Q5: ما هي المزايا الرئيسية للموديل؟
ج: الأتمتة العالية والإنتاجية العالية للأجزاء الصغيرة والمتوسطة الحجم.
Q6: ما هي العيوب الناجمة عن أخطاء الدخول؟
ج: خطأ موقف العمل ، انحراف التغذية ، عيوب الضغط.
حقوق الطبع والنشر © شركة تشجيانغ شينفنغ للآلات المحدودة. جميع الحقوق محفوظة.