ضغط منخفض يموت صب القوالب للسيارات الإسكان: الطاقة الجديدة محرك الألومنيوم صب القالب التكنولوجيا

ضغط منخفض يموت صب القوالب للسيارات الإسكان: الطاقة الجديدة محرك الألومنيوم صب القالب التكنولوجيا

صلابة سكن المحرك وتبديد الحرارة واستقرار الأبعاد تؤثر بشكل مباشر على موثوقية أنظمة الدفع الكهربائي. قوالب LPDC المصممة بشكل سيء ترفع اهتزاز السكن ومعدل رفض الضوضاء بنسبة 34٪ في اختبار المقعد. تغطي هذه المقالة دقة التجويف وتخطيط التبريد ومراقبة العيوب من حالات التصنيع العملية للعفن Xinfeng.

تسامح استدير تجويف السكن المحرك تحت التحكم في حدود 0.09 مم. تضمن التصنيع الدقيق خطأ موقع حفرة تركيب الثابت أقل من 0.12 مم ، وتحسين تركيز تجميع الثابت بنسبة 32٪ وتقليل الضوضاء الكهرومغناطيسية. تدوير الحفر غير المنتظم يسبب فجوة الهواء غير المتساوية وفقدان كفاءة المحرك.

وتتباعد قنوات التبريد حول رئيسة الثابتة أقل من 37 مم ، مما يؤدي إلى استقرار تقلبات درجة حرارة القالب في حدود ± 18 ℃ وقطع مسامية التقلص في مناطق الحافة السميكة بنسبة 36٪.

CPC ضغط مضاد يموت صب القالب يحافظ على الضغط التفاضلي من 0.17-0.38 ميجا باس. الحماية من الغاز الخامل تقمع أكسدة ذوبان الألومنيوم ، مما يقلل من معدل المسام الدقيقة الداخلية من 4.8٪ إلى 0.9٪.

القوالب الصب الجاذبية تناسب أوامر نموذج أولي للسكن المحرك أقل من 2300 وحدة. تكلفة الأدوات أقل بنسبة 59٪ من قوالب LPDC ، في حين تزيد دورة الصب بنسبة 55٪ وتنخفض عائد المواد إلى 54-60٪.

يعتمد تجويف الصلب الساخن H13 المعالجة الحرارية الموحدة ، استقرت صلابة HRC44-48. تدعم هذه المجموعة 16800 دورة صب مستمرة قبل إصلاح تلميع تجويف طفيف. الصلابة فوق HRC49 تقلل من الصلابة وتزيد من خطر التشقق الحراري بنسبة 33٪.

سمك طبقة النيتريد 0.08-0.11 مم يحسن مقاومة ارتداء التجويف بنسبة 44٪، صلابة السطح Hv970-1100. تميل طبقة النيتريد السميكة إلى التقشير بعد 9600 دورة حرارية تحت تأثير ذوبان الألومنيوم المتكرر.

R3.2 انتقال فيليه في التبريد جذر الضلع إلزامي. نصف قطر الفيليه الأصغر من R2.8 يولد الشقوق الدقيقة بعد 8100 دورة تحميل ديناميكية. يحسن الفيليه المثالي مقاومة التعب السكني بنسبة 29٪ تحت اهتزاز المحرك المتناوب.

A356 درجة حرارة ذوبان الألومنيوم المحافظة على 714-732 ℃ لإنتاج LPDC. درجة حرارة الذوبان التي تتجاوز 740 ℃ تسرع لحام على سطح القالب وترفع معدل فشل التجويف بنسبة 35٪.

عمق فتحة التهوية 0.12-0.16 مم تفريغ الهواء المحاصر بالكامل دون فلاش الألومنيوم. إن انسداد التهويات بعد 190 دورة يزيد من عيوب الإغلاق البارد على أضلاع التبريد الرقيقة بنسبة 27٪.

هيكل إدراج وحدات تطبق في منطقة حفر ستاتور عالية التآكل. إدراجات قابلة للاستبدال تقلل من التكلفة الإجمالية لاستبدال القالب بنسبة 62٪ وتقصر وقت التوقف عن الصيانة بنسبة 40٪.

LPDC ضغط عقد الوقت يتبع قاعدة 2.3s / مم بناء على الحد الأقصى لسمك الجدار. عقد الضغط المحافظ على 0.06-0.11 ميجا باس للقضاء على تقلص القسم السميك.

تسطح سطح ختم العفن CPC تحت التحكم في حدود 0.022 مم لمنع تسرب الأرجون. تذبذب الضغط ما وراء ± 0.025 ميجا باس يؤدي إلى كثافة الصب غير المتساوية والأداء الميكانيكي غير المستقر.

درجة حرارة التسخين المسبق للعفن 280-340 ℃ تقلل من عيوب الإغلاق البارد على الصب الأولي والمصاعد معدل تأهيل المرور الأول بنسبة 34٪.

التقاط فحص مسح CMM الكامل الانحرافات البعدية الصغيرة المفقودة عن طريق التحقق اليدوي ، وتجنب فشل التجميع الناجم عن خطأ موقع حفرة الثابت.

يصل العائد الصب للسكن المحرك LPDC إلى 73-78٪، أعلى بكثير من العائد الصب الجاذبية 54-60٪.

العلاج التبريدي للتخفيف من الإجهاد يقلل من الإجهاد المتبقي للعفن تحت 280 ميجا باسا ، مما يقلل من خطر التشوه الحراري في الإنتاج على المدى الطويل بنسبة 44٪.

تزيد المعالجة الحرارية T6 من قوة الشد في السكن إلى 264 ميجا باس وتزيل الإجهاد المتبقي من التبريد غير المتساوي ، مما يقلل من التشوه بعد المعالجة بنسبة 33٪.

إزالة خط الفصل تحت 0.03 مم للقضاء على فلاش الألومنيوم ، وتقليص تكلفة العمالة يقلل بنسبة 12٪.

تحدد محاكاة التصلب قبل التشغيل التجريبي 88٪ من مخاطر النقاط الساخنة والتقلص ، مما يقلل من تردد تعديل القالب بنسبة 32٪ ويقصر وقت التطوير.

مطلوب اختبار الضغط الهيدروليكي مع ضغط العمل 1.5 مرة قبل تسليم القالب للتحقق من ضيق قناة التبريد.

التنظيف المنتظم للتهوية كل 210 دورة يثبت جودة الصب ويحافظ على معدل العيوب الشهري تحت السيطرة.

أسئلة متكررة

Q1: أي نوع من العفن مناسب للإنتاج الضخم للطاقة الجديدة السكن المحرك؟ A1: LPDC ضغط منخفض يموت صب القوالب هي الخيار المفضل للصب الألومنيوم السكن المحرك دفعة كبيرة. Q2: ما هو سمك طبقة النيتريد الموصى به للسكن المحرك قوالب LPDC؟ A2: توازن طبقة النيتريد 0.08-0.11 مم مقاومة التآكل وأداء التعب الحراري. Q3: ما هي الفوائد التي يجلبها القالب CPC إلى صب السكن للسيارات؟ A3: CPC حماية الغاز الخامل يقلل من المسامية الصغيرة وإدراج الأكسيد للصب السكن المحرك عالية الجودة. Q4: ما هو معدل العائد الذي يمكن أن يحققه LPDC لإنتاج سكن المحركات؟ A4: يحافظ LPDC على العائد المادي بين 73٪ و 78٪ للصب السكني للمحركات الكهربائية. Q5: ما هو نطاق درجة حرارة التسخين المسبق لقوالب LPDC للسكن المحرك؟ A5: التسخين المسبق المستقر من 280 ℃ إلى 340 ℃ يضمن ملء الصب المتسق.