EV Battery Housing Injection Mold | Plastic Lithium Battery Enclosure Tooling

التطابق الصحيح بين صب سبيكة وتصميم القالب يقلل من العيوب ويمدد عمر خدمة القالب، Xinfeng القالب تحسين هيكل القالب وفقا لتركيب سبيكة الألومنيوم للجاذبية والضغط المنخفض والضغط التفاضلي الصب. تحتوي سبيكات السيليكون عالية السيليكون على سيولة ممتازة ولكن ميل لحام قوي. نمتريد سطح العفن أو طلاء PVD إلزامي لمقاومة الالتصاق الألومنيوم. سبيكات الكو لديها معدل انكماش تصلب أعلى. يجب زيادة حجم الرافعة بنسبة 12-18٪ مقارنة بتصميم صب سبيكة السي القياسي. العديد من عيوب العفن تتفاقم بسبب عدم مطابقة سبيكة. تظهر الإحصاءات أن 44٪ من فشل لحام العفن بسبب إهمال الخصائص الكيميائية للسبائك. يتم تعديل إعداد درجة حرارة القالب حسب درجة سبيكة. تتطلب الصب Al-Si-Mg الحفاظ على درجة حرارة القالب عند 220-280 درجة مئوية لملء مستقر. سبيكات الألومنيوم المغنيسيوم العالية تشكل بسهولة أفلام أكسيد. نظام البوابة يعتمد تصميم تدفق طبقي لتجنب طي الأكسيد وإدراج الصخرة. عند تبديل درجات سبيكة على نفس القالب ، تحتاج معايير التبريد وسرعة صب إلى إعادة المعايرة ؛ إعادة استخدام المعلمة المباشرة تسبب الانجراف الأبعاد. A356 هي سبيكة الأكثر استخداما على نطاق واسع للجاذبية والضغط المنخفض صب الألومنيوم. متطلبات التغذية والحمل الحراري هي خط الأساس لتصميم القالب. تؤثر نظافة ذوبان سبيكة بشكل مباشر على ارتداء العفن. ارتفاع محتوى الهيدروجين والإدراج يسرع تآكل الجاري وتلف سطح التجويف. بالنسبة للسبائك ذات محتوى الحديد العالي ، تعتمد مناطق تأثير التدفق الحادة داخل نظام البوابة إدراجات صلبة لمقاومة تآكل المعادن. تدخل محاكاة تدفق القالب الخصائص الفيزيائية الحرارية الفعلية للسبائك ، بما في ذلك الكثافة ودرجة حرارة الصلبة والليكويدوس والحرارة الكامنة للاندماج. تعتبر ورقة مواصفات سبيكة واحدة من وثائق المدخلات الأساسية قبل تصميم القالب. أي مراجعة سبيكة تؤدي إلى مراجعة تصميم القالب. عندما يخطط العميل لإنتاج سبيكة متعددة على قالب واحد ، يتم تصميم هيكل البوابة والتهوية مع هامش تعديل أوسع. يتم توثيق معايير القالب المتعلقة بالسبيكة في دليل العملية ، مما يذكر المشغلين بإعادة تعيين المعلمات قبل تغيير سبيكة. يمكن إجراء اختبار توافق المواد أثناء اختبار القالب للتحقق من مخاطر اللحام وأداء حماية السطح.

أسئلة متكررة

Q1: ما نوع سبيكة يقدم ميل لحام قوي نحو الصلب القالب؟ A1: سبيكات الألومنيوم عالية السيليكون السي لها سيولة جيدة ولكن خطر لحام عالي. س2: كم حجم صعود أكبر مطلوب لسبائك Al-Cu مقابل سبيكة Al-Si القياسية؟ A2: تحتاج سبيكة الكو إلى زيادة حجم المرتفع بنسبة 12-18٪. س3: ما هو نطاق درجة حرارة العفن الموصى به للصب الألومنيوم السي-Mg؟ A3: يجب الحفاظ على درجة حرارة العفن عند 220-280 درجة مئوية للصب السي-Mg. Q4: ما هي النسبة المئوية من فشل لحام العفن نتيجة تجاهل خصائص سبيكة؟ A4: تأتي عيوب لحام العفن بنسبة 44٪ من الاعتبار غير الكافي لخصائص سبيكة. س5: أي سبيكة الألومنيوم تخدم كمرجع أساسي لتغذية القالب وتصميم الحمل الحراري؟ A5: تستخدم سبيكة الألومنيوم A356 على نطاق واسع كخط أساس لتصميم القالب. س6: ما هي البيانات المستوردة من سبيكة في محاكاة تدفق القالب؟ A6: الكثافة، درجة حرارة الصلب السائل والحرارة الكامنة للاندماج.

كلمات رئيسية مضمنة: سبيكة صب الألومنيوم ، A356 ، سبيكة السي ، سبيكة الكو ، سبيكة السي Mg ، لحام سبيكة ، سائل سبيكة ، حمولة حرارية القالب ، محاكاة تدفق القالب ، تغيير سبيكة

التعبئة والتغليف المهنية والتشغيل في الموقع تمنع تلف العفن أثناء الشحن وضمان بدء التشغيل السلس في ورشة عمل العملاء ، توفر Xinfeng Mold خدمة تسليم العفن والتشغيل الكاملة. قبل التعبئة والتغليف ، يتم تنظيف أسطح تجويف العفن وتجفيفها وتغطيتها بزيت مضاد للصدأ. فيلم واقي بلاستيكي يغطي التجويف والأسطح الفاصلة. يتم تثبيت العفن داخل صندوق التصدير الخشبي المدخن مع حزام الصلب. كتل تحديد الموقع تمنع تحول العفن أثناء النقل. يتم تقسيم القوالب الكبيرة إلى مجموعات فرعية فقط عند الضرورة. يتم وضع علامة على المكونات المقسمة بأرقام متطابقة لإعادة تجميعها بسهولة. العديد من أضرار العفن تحدث أثناء النقل. تظهر الإحصاءات أن 36٪ من ضرر العفن قبل الإنتاج الضخم يأتي من التعبئة والتغليف غير الصحيحين. تم تصميم أسفل رفع العفن للتعامل الآمن مع الرافعة. يتم الإشارة بوضوح إلى علامة نقطة الرفع على الإطار الخارجي للقلب. حزمة تسليم القالب تتضمن رسومات 2D / 3D ، BOM ، دليل التشغيل ، قائمة التحقق من الصيانة ومجموعة قطع الغيار مثل دبابيس الطارد وشرائط الختم. تشمل التشغيل في الموقع تركيب القالب على آلة الصب ، والمحاذاة ، والاتصال الهيدروليكي ، واتصال خط الأنابيب واختبار التسخين المسبق. مهندس التشغيل يقوم بتشغيل جاف لنظام السحب والقذف الأساسي للتحقق من تداخل الحركة قبل صب المعدن المنصهر. بالنسبة لقوالب الضغط المنخفض والضغط التفاضلي ، يتم تكرار اختبار ضيق الهواء على آلة العميل للتأكد من عدم التسرب بعد النقل. يتم إنتاج الدفعة الأولى من عينات الصب أثناء التشغيل في الموقع؛ يتم الانتهاء من فحص الأبعاد والبصرية بالاشتراك مع فريق العملاء. تشغيل سجلات معلمات إعداد الآلة، حالة تركيب القالب، نتائج اختبار التسرب وحالة جودة العينة. يغطي تدريب المشغل بدء تشغيل القالب والإغلاق والتفتيش اليومي والتنظيف وإصلاح المشاكل البسيطة أثناء التشغيل. يتم تسليم قائمة قطع الغيار؛ يتم شرح كمية مخزون قطع الغيار الموصى بها ودورة الاستبدال لفريق صيانة العملاء. توقيع قبول التشغيل يؤكد تشغيل القالب بشكل طبيعي على آلة العميل ويلبي متطلبات جودة الصب المتفق عليها.

أسئلة متكررة

Q1: ما هو العلاج الوقائي الذي يتم تطبيقه على تجويف قبل التعبئة والتغليف؟ A1: يتم تنظيف التجويف وتجفيفه وتغطيته زيت مضاد للصدأ وتغطيته فيلم بلاستيكي. س2: ما هي النسبة المئوية من ضرر العفن قبل الإنتاج الناجم عن التعبئة والتغليف السيئة والتعامل؟ A2: تحدث 36٪ من ضرر العفن قبل الإنتاج الضخم بسبب التعبئة والنقل غير الصحيحين. Q3: ما هو الاختبار المتكرر على آلة العميل للضغط المنخفض وقوالب الضغط التفاضلي؟ A3: يتم إعادة إجراء اختبار ضيق الهواء على معدات العملاء بعد التثبيت. س4: ما الذي يتم تنفيذه قبل صب المعدن أثناء التشغيل في الموقع؟ A4: اختبار التشغيل الجاف لسحب النواة والإطراد للتحقق من التدخل الميكانيكي. Q5: ما هي قطع الغيار التي يتم تضمينها عادة في مجموعة قطع الغيار القالب؟ A5: يتم توفير دبابيس الطارد الغيار وشرائط الختم كقطع غيار قياسية. س6: ما هي الوثائق التي يتم تسليمها داخل حزمة القالب؟ A6: يتم تضمين الرسومات 2D / 3D ، BOM ، دليل التشغيل وقائمة التحقق من الصيانة.

كلمات رئيسية مضمنة: التعبئة والتغليف القالب, نقل القالب, التشغيل في الموقع, تركيب القالب, حماية ضد الصدأ, صندوق التصدير الخشبي, اختبار التشغيل الجاف, اختبار ضيق الهواء, قطع الغيار مجموعة, بدء تشغيل القالب

يحدد اختبار القالب المنظم عيوب التصميم والعملية قبل الإنتاج الضخم ، وتنفذ Xinfeng Mold إجراء اختبار القالب متعدد المراحل للقوالب الجاذبية والضغط المنخفض والضغط التفاضلي. أول تجربة القالب تتحقق أساسا من ملء، طرد، سحب النواة وأداء الختم. يتم إنتاج 5-10 قطع تجريبية للتفتيش البصري والأبعاد الأولية. التجربة الثانية تحسن معايير عملية الصب، وضبط سرعة صب، ودرجة حرارة القالب، وعقد الضغط ومعدل تدفق مياه التبريد. بالنسبة لمشاريع الصب الحرجة ، يتم إجراء اختبار القالب الثالث لاختبار الاستقرار على المدى الطويل ، وإنتاج 50 عينة متتالية للتحقق من التكرار. يتم تفويت العديد من عيوب الإنتاج الضخم أثناء اختبار العفن غير الكافي. تظهر الإحصاءات أن 43٪ من مشاكل جودة الإنتاج تأتي من التحقق من صحة اختبار القالب غير الكامل. تشخيص العيوب يصنف المسامية، التقلص، الإغلاق البارد، إدراج الصخرة واللحام، وربط العيوب إلى هيكل القالب أو معايير العملية. يتم إعادة تشغيل محاكاة تدفق القالب بعد اكتشاف العيب ، للتحقق من ما إذا كان السبب الجذري هو تسلسل البوابة أو التهوية أو التبريد أو التصلب. القياس الأبعاد للعينات التجريبية يستخدم آلة قياس إحداثيات CMM للتحقق من الأبعاد الوظيفية الرئيسية مقابل الرسومات ثلاثية الأبعاد. إذا حدث تسرب الفراغ أثناء اختبار قالب الضغط التفاضلي ، وقف التجربة على الفور وفحص سطح الانفصال وشرائط الختم وأكمام سحب النواة. يتم تسجيل جميع بيانات اختبار القالب بما في ذلك درجة الحرارة والضغط ووقت الدورة وصور العيوب وتقارير قياس العينات في تقرير اختبار القالب. يتم تأكيد خطة عمل تصحيح العيوب بين صانع القالب والعميل. سيتم جدولة تعديل القالب أو تعديل العملية وفقا لذلك. بعد تعديل القالب، وإعادة المحاكمة إلزامية لتأكيد القضاء على العيوب قبل الموافقة على الإنتاج الضخم. يتم الاحتفاظ بعينات التجربة للمراجعة؛ يتم الاحتفاظ بثلاث عينات جيدة على الأقل وجميع العينات المعيبة للمقارنة في المستقبل. كما تدرب تجربة العفن مشغلي العملاء على التدفئة المسبقة للعفن ، وإعداد المعلمات ، والتنظيف وإجراءات التفتيش اليومية. ويستند قبول اختبار العفن على المواصفات التقنية المتفق عليها. فقط بعد مرور تجربة العفن يمكن الموافقة على العفن للشحن.

أسئلة متكررة

Q1: كم من العينات يتم إنتاجها خلال تجربة القالب الأولى؟ A1: يتم صنع 5-10 صب تجريبي في تجربة القالب الأولى للتفتيش الأولي. س2: كم من العينات المتتالية تستخدم لاختبار الاستقرار في تجربة القالب الثالثة؟ A2: يتم إنتاج 50 صب متتالي للتحقق من الاستقرار في التجربة الثالثة. س3: ما هي نسبة عيوب الإنتاج الضخم التي تنشأ من تجربة العفن غير الكاملة؟ A3: تتسبب مشاكل جودة الإنتاج بنسبة 43٪ في عدم كفاية التحقق من صحة تجربة العفن. س4: ما هي المعدات المستخدمة لقياس الأبعاد الرئيسية لعينات الصب التجريبية؟ A4: قياس آلة قياس إحداثيات CMM الأبعاد الرئيسية للعينات التجريبية. Q5: ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها بعد تعديل القالب؟ A5: مطلوب إعادة اختبار القالب للتحقق من القضاء على العيب بعد التعديل. س6: ما هي البيانات الموثقة داخل تقرير اختبار القالب؟ A6: يتم تسجيل درجة الحرارة والضغط ووقت الدورة وصور العيوب ونتائج قياس العينات.

كلمات رئيسية مضمنة: تجربة القالب, تشخيص عيب الصب, قياس CMM, تقرير تجربة القالب, تحليل السبب الجذري, المسام, إغلاق البارد, إدراج الصخرة, ضبط معلمات القالب, التحقق من صحة الإنتاج الضخم

الصدمة الحرارية والتعب الحراري هي الأسباب الجذرية الرئيسية لتصدع سطح القالب ، تقوم Xinfeng Mold بمحاكاة الدورة الحرارية للتنبؤ بحياة التعب لقوالب صب الألومنيوم. ينشأ التوتر الحراري المتناوب من التدفئة السريعة بواسطة الألومنيوم المنصهر والتبريد السريع بواسطة مياه التبريد. دورات الإجهاد المتكررة تبدأ الشقوق التحقق من الحرارة السطحية. وسعة التأرجح درجة حرارة سطح القالب تتجاوز 220 درجة مئوية تسارع بشكل كبير تشكيل شقوق التعب الحراري. نطاق التأرجح أقل من 150 درجة مئوية يمدد عمر الخدمة بشكل كبير. يمكن لتجويف العفن H13 أن يحافظ عادة على 60،000-100،000 دورة حرارية قبل ظهور الشقوق المرئية للتحقق من الحرارة في ظروف التشغيل القياسية. تتسبب العديد من حوادث تكسير العفن المبكرة في تقلبات درجات الحرارة العنيفة. تظهر الإحصاءات أن 50٪ من الشقوق التعب الحراري تبدأ في زوايا تجويف حادة. يتم تعديل الزوايا الحادة للتجويف إلى نصف قطر مستدير ≥3 مم لتقليل تركيز الإجهاد وتأخير بدء الشقوق. النيتريد و طلاء PVD تحسين مقاومة التعب الحراري السطحي، ولكن الطلاء سوف تتشقق بمجرد تطوير الصلب الركيزة شقوق التعب الحراري. إجراء بدء تشغيل القالب يتطلب تسخين مسبق تدريجي. العفن البارد مباشرة مليئة بدرجة حرارة عالية من الألومنيوم المنصهر يخلق صدمة حرارية شديدة. محاكاة التعب الحراري تحسب توزيع الإجهاد في النقاط الساخنة، والتنبؤ بالمناطق المعرضة للصدوق قبل معالجة القالب. يمكن إصلاح الشقوق السطحية المحلية أقل من 0.15 مم عن طريق اللحام والتلميع. الشقوق العميقة تتطلب إدراج استبدال. تساعد مراقبة تقلبات درجة حرارة القالب أثناء الإنتاج الضخم على تتبع تراكم التعب الحراري وجدول الصيانة الوقائية. يتم تضمين التنبؤ بحياة التعب الحراري في اقتباس القالب للمشاريع الكبيرة الحجم ، ودعم تخطيط إنتاج العملاء. عندما يتوقف العفن عن الإنتاج ، يتطلب التبريد البطيء المتحكم فيه. التبريد السريع بالهواء يزيد من الإجهاد الحراري ويقصر عمر القالب المتبقي. مناطق إصلاح اللحام لديها مقاومة التعب الحراري أقل من الصلب القالب الأصلي. المناطق التي يتم إصلاحها تحتاج إلى فحص أكثر تواترا. يتم الجمع بين تحليل التعب الحراري ومحاكاة تدفق القالب والتبريد لتحسين هندسة التجويف وتخطيط التبريد في وقت واحد.

أسئلة متكررة

Q1: ما هي عتبة التأرجح درجة الحرارة تسرع تشكيل شقوق التعب الحراري؟ A1: نطاق التأرجح في درجة الحرارة الذي يتجاوز 220 درجة مئوية يسرع بشكل حاد تكسير التعب الحراري. س2: ما هو نطاق الدورة الحرارية النموذجية لتجويف H13 قبل الشقوق التحقق من الحرارة؟ A2: يمكن لتجويف H13 تحمل 60،000-100،000 دورة حرارية قبل التحقق من الحرارة المرئية. س3: ما هي النسبة المئوية من الشقوق التعب الحراري تبدأ في زوايا تجويف حادة؟ A3: تبدأ شقوق التعب الحراري بنسبة 50٪ في مناطق تركيز الإجهاد في زاوية التجويف الحادة. س4: ما هو الحد الأدنى من نصف قطر يستخدم لزوايا التجويف لتقليل تركيز الإجهاد الحراري؟ A4: تعتمد زوايا انتقال التجويف نصف قطره مستدير ≥3 مم. Q5: ما هي عتبة عمق الشقوق التي تحدد ما إذا كان يمكن إصلاح التجويف عن طريق اللحام؟ A5: يمكن إصلاح الشقوق أقل من 0.15 مم عن طريق اللحام والتلميع. س6: ما هي العملية التي تسبب صدمة حرارية شديدة عند بدء تشغيل القالب؟ A6: صب الألومنيوم المنصهر في العفن البارد دون التسخين التدريجي يسبب صدمة حرارية ثقيلة.

كلمات رئيسية مضمنة: الصدمة الحرارية, التعب الحراري, التحقق من الحرارة, تكسير سطح القالب, الإجهاد الحراري, تركيز الإجهاد, H13 القالب الصلب, عمر دورة القالب, انتشار الكراك, محاكاة القالب

التحكم الدقيق في درجة حرارة القالب يستقر تسلسل التصلب ويقصر دورة الإنتاج ، تصمم Xinfeng Mold قنوات التبريد والتدفئة المتكاملة لجميع أنواع القالب الصب من الألومنيوم. قطر قناة التبريد هو عموما 8-12 مم. تبقى مسافة جدار القناة إلى سطح التجويف عند 1.5-2.0 مرة قطر القناة لتجنب النقاط الساخنة المحلية. يجب التحكم في فرق درجة حرارة القالب عبر سطح التجويف تحت 25 درجة مئوية. تدرج درجة الحرارة المفرط يزيد تشوه الصب الحراري بنسبة 44٪. بالنسبة لمناطق النقاط الساخنة السميكة ، يتم اعتماد قنوات التبريد المتوافقة لتسريع استخراج الحرارة وتقليل ميل الانكماش المحلي. العديد من مشاكل تشوه الصب تأتي من التبريد غير المتوازن. تظهر الإحصاءات أن 42٪ من عيوب عدم الاستقرار الأبعاد الصب تتعلق بدرجة حرارة القالب غير المتساوية. يتم تضمين قضبان التدفئة الكهربائية في قوالب الضغط المنخفض والضغط التفاضلي لتسخين القالب قبل بدء الإنتاج ، ونطاق التسخين المسبق 180-320 درجة مئوية. يتم حساب معدل تدفق التبريد المتوسط للحفاظ على إزالة الحرارة المستقرة. سرعة تدفق المياه داخل أنابيب التبريد يجب أن تكون ≥1.2 م / ثانية لتبادل الحرارة المضطربة. تخطيط مدخل قناة التبريد ومخرجها يتجنب التدخل في سحب النواة وفتحات التهوية ومواقف دبوس الطارد أثناء تصميم القالب. قناة التبريد الخشنة السطحية الداخلية Ra ≤3.2 ميكروم ؛ الجدران الداخلية الخشنة تسريع تراكم الحجم وتقليل كفاءة نقل الحرارة على مدار الدورات. بالنسبة لقوالب الصب بالجاذبية الكبيرة ، يتم تقسيم حلقات التبريد المستقلة إلى مناطق متعددة ، مما يسمح بتعديل درجة الحرارة منفصلة لمناطق تجويف مختلفة. يتم تثبيت أجهزة استشعار درجة الحرارة في النقاط الساخنة في التجويف. تدعم ردود فعل درجة الحرارة في الوقت الحقيقي التحكم في حلقة مغلقة لوحدات التدفئة والتبريد. يتم إجراء اختبار ضغط قناة التبريد قبل تجميع القالب. يتم عقد ضغط الماء من 0.8 ميجا باس لمدة 30 دقيقة دون تسرب كمعيار القبول. تصميم قناة التبريد يحتوي على الوصول لإزالة الجلد. يمكن تنظيف خطوط الأنابيب المغلقة كيميائيا دون تفكيك العفن. يتم تسجيل معايير درجة حرارة القالب في دليل العملية. يتم تحديد التدفئة المسبقة للبدء ودرجة حرارة الإنتاج في الحالة الثابتة بوضوح للمشغلين. يتم تشغيل محاكاة التبريد والتدفئة جنبا إلى جنب مع محاكاة تدفق القالب للتنبؤ بحقل درجة حرارة القالب قبل التصنيع باستخدام الحاسب الآلي.

أسئلة متكررة

Q1: ما هي المسافة الموصى بها بين قناة التبريد وسطح التجويف؟ A1: المسافة من قناة التبريد إلى سطح التجويف هي 1.5-2.0 × قطر القناة. Q2: ما هو الحد الأقصى من الفرق في درجة حرارة سطح التجويف المسموح به أثناء الصب؟ A2: يجب الحفاظ على فرق درجة حرارة تجويف القالب تحت 25 درجة مئوية. س3: ما هو الحد الأدنى من سرعة تدفق المياه المطلوبة داخل أنابيب التبريد؟ A3: سرعة تدفق المياه ≥1.2 م / ثانية لتحقيق تبادل الحرارة المضطرب. س4: ما هو الضغط والمدة المستخدمة لاختبار تسرب قناة التبريد؟ A4: 0.8 ميجا باس ضغط الماء عقد لمدة 30 دقيقة مع صفر التسرب. س5: ما هي نسبة عدم الاستقرار الأبعاد الصب يأتي من درجة حرارة القالب غير المتساوية؟ A5: 42٪ عيوب عدم الاستقرار الأبعاد الناجمة عن درجة حرارة العفن غير المتوازنة. س6: ما هو نطاق درجة حرارة التسخين المسبق الذي يستخدمه قضبان التدفئة الكهربائية المدمجة؟ A6: نظام التدفئة الكهربائية يسخن العفن من 180 درجة مئوية إلى 320 درجة مئوية.

كلمات رئيسية مضمنة: نظام تبريد القالب, تسخين القالب, التبريد المتوافق, التحكم في درجة حرارة القالب, التشوه الحراري, قناة التبريد, استشعار درجة الحرارة, محاكاة تدفق القالب, تبادل الحرارة, التسخين المسبق للقلب