يستخدم تصميم نظام العادم القالب أحجام الأخدود الموحدة وقواعد التخطيط لضمان تفريغ الغاز بالكامل والقضاء على عيوب الصب الناجمة عن الغاز.
يتم تصنيف عمق خزان العادم بشكل صارم وفقًا للعملية: LPDC 0.15–0.2 ملم ، CPC 0.12–0.18 ملم ، الجاذبية 0.2–0.3 ملم لتحقيق التوازن بين العادم والتحكم في الجانب.
يتم تصميم عرض خزان العادم بشكل موحد من 8-12mm لكل مقطع ، بالنسبة إلى تجويف قوالب عالية الدقة ، يتم التحكم في المسافة داخل 15mm.
تستخدم قوالب LPDC و CPC هيكل عادم مغلق ، وتستخدم قوالب صب الجاذبية تخطيط العادم الكامل المفتوح ، مع حجم عادم كبير.
تعمل محاكاة تدفق الغاز Procast CAE على تحسين توزيع خزان العادم لضمان أن تصل نسبة انبعاثات الغاز في التجويف إلى 99٪ قبل أن تتم ملؤها بالكامل.
يقلل نظام العادم المعقول من عيوب المسام بنسبة 40٪ ، مما يحل العيوب الأكثر شيوعًا في إنتاج الألومنيوم.
قوالب عجلة الألومنيوم تعيين خزان عادم مكثف عند اتصال العجلة والشعاع ، من السهل أن تتراكم الغاز.
يضيف قوالب هيكل EV هيكل عادم خاص في الزاوية الميتة من الجدار الرقيق لتجنب احتجاز الغاز المحلي وعدم اكتمال التعبئة.
تمنع العثور على حوض العادم المخلفات ، وتقليل وتيرة تنظيف العفن والصيانة بنسبة 25 ٪.
يستخدم قوالب CPC الضغط العالي تصميم العادم الطبقي للتكيف مع الخصائص المتطايرة للغاز عالي الضغط عالي السرعة.
التحقق من صناعة اختبار قوالب الصب أن تخطيط العادم القياسي يزيد من معدل النجاح الصب بنسبة 3.5٪ من التصميم غير المنتظم.
احتجاز الغاز هو أحد الأسباب الرئيسية للثقوب والفقاعات وعيوب التعبئة غير الكاملة في سبائك الألومنيوم ، مما يجعل نظام العادم هيكل وظيفي رئيسي للصب. عمليات الصب المختلفة لها خصائص مختلفة لإنتاج الغاز وملء ، لذلك يجب تصميم حجم خزان العادم وتخطيطها بشكل مستهدف. سكب الجاذبية سرعة ملء سريعة ، والغاز المتقلب ، والحاجة إلى حفرة العادم المفتوحة أكبر ؛ تستخدم قوالب LPDC و CPC عالية الدقة أخدود مغلقة أصغر ، مما يمنع الجانب من الطيران مع ضمان كفاءة العادم. محاكاة تدفق الهواء Procast CAE المهنية تحدد بدقة الزاوية الميتة لتراكم الغاز لتوجيه تحسين تخطيط العادم المكثف. بالنسبة لقوالب العجلات ذات الهيكل المعقد وقوالب السيارات الكهربائية رقيقة الجدار ، فإن تعزيز العادم المستهدف يحل بشكل فعال عيوب احتجاز الغاز المحلي. المعالجة المعايرة القياسية وتصميم الحجم المتدرج ، لا يضمن تصريف الغاز بشكل كامل ، ولكن أيضا السيطرة على إنتاج الجانب الزهر ، ويقلل من عبء عمل صيانة العفن اليومية. يضمن التحقق الصارم من التصنيع التجريبي أن نظام العادم يعمل بشكل مستقر في الإنتاج الضخم ، ويحسن باستمرار معدل الانتهاء من الصب ويقلل من معدل النقص.
الأسئلة الشائعة
Q1: ما هو معيار عمق خزان العادم لقالب الجاذبية؟ A1: فتحة 0.2 - 0.3 مم لإنبعاثات الغاز الكبيرة.
Q2: ما هو عمق العادم من قوالب CPC عالية الدقة؟ A2: 0.12 – 0.18mm طبقة مغلقة تصميم خزان العادم.
Q3: ما هو معدل انبعاث الغاز من نظام العادم القياسي؟ A3: تحقيق أكثر من 99٪ من انبعاثات الغاز الفراغ قبل التعبئة الكاملة.
Q4: إلى أي مدى يمكن لهيكل العادم المؤهل أن يقلل من عيوب الفتحة؟ A4: فعالة للحد من 40٪ الغاز الناجم عن عيوب الفتحة.
Q5: أين العجلات قوالب التشفير تركيز العادم؟ A5: العجلة والشعاع اتصال موقع تراكم الغاز.
السؤال 6: كيف يمكن تحسين العادم تحسين صيانة القالب؟ A6: تقليل معدل تنظيف القالب اليومي بنسبة 25٪.
Q7: ما هي التحسينات العادم التي يحتاجها قوالب جدار رقيقة EV؟ A7: عادم زاوية ميتة خاصة للقضاء على فخ الغاز المحلي.
