الأخبار ✔ الأخبار

مركز عجلات السيارات والشاحنات صب القالب - مواصفات عملية الضغط المنخفض ومراقبة الجودة في إنتاج الدفعات

  • المشاهدات: ...
  • وقت الإصدار: 2026-10-10

مركز عجلات السيارات والشاحنات صب القالب - مواصفات عملية الضغط المنخفض ومراقبة الجودة في إنتاج الدفعات
تتطلب قوالب ضغط منخفض مركز عجلات السيارات والشاحنات التناظر العالي والتحكم في درجة الحرارة الموحدة ، تقوم Xinfeng Mold بتوحيد تصميم التجويف لتحسين معدل تأهيل التوازن الديناميكي للمركز.
تعتمد قوالب محور عجلة الضغط المنخفض هيكل بوابة عمودية مركزية ، مع ضغط رفع الألومنيوم السائل المستقر عند 0.04 ميجا باس ، مما يضمن ملء متناظر لمنطقة تجويف المحور بنسبة 100٪.
يتم التحكم في فرق درجة حرارة التجويف من قوالب محور العجلات في حدود 18 درجة مئوية ، مما يجعل خطأ سمك جدار المحور أقل من 0.1 مم وتحسين معدل مرور التوازن الديناميكي إلى 99.2٪.
يتم الحفاظ على صلابة فولاذ العجلات عند 43-47 درجة مئوية بعد المعالجة الحرارية ، والتكيف مع إنتاج دورة حرارية عالية التردد 150،000 + من مراكز الشاحنات والسيارات.
يتم ترتيب 8 مجموعات من أخدود العادم المتماثلة على سطح انفصال القالب ، مما يقلل من معدل عيب مسام المحور إلى أقل من 0.6٪ وتحسين أداء سلامة المنتج.
يعتمد نظام تبريد القالب التحكم في تقسيم المناطق الطبقية ، وتصلب حافة المركز 1.2s قبل المركز لتحقيق التصلب العلمي المتسلسل.
تستخدم آلية طرد القالب المحور هيكل لوحة دفع متكاملة ، مع خطأ مسطحة الطرد أقل من 0.03 مم لتجنب تشوه حافة المحور.
تتطلب قوالب مركز عجلة الشاحنة جولتين من الإنتاج التجريبي للحمل الزائد ، والتحقق من استقرار القالب تحت ضغط عملية أعلى بنسبة 20٪ من المعلمات القياسية.
التنظيف على نطاق منتظم لقنوات تبريد العفن المركزية كل 2500 دورة يضمن دقة التحكم في درجة الحرارة على المدى الطويل دون تخفيف.
تتجاهل معظم المصنعين تخطيط العادم المتماثل ، مما يسبب 35٪ من بيانات التوازن الديناميكي غير المؤهلة لمنتجات محور العجلات النهائية.
تتوافق تكنولوجيا قوالب ضغط منخفض مركز عجلات السيارات مع قوالب مركز عجلات الدراجات النارية ، مع معايير متميزة لمعايير الحمل وسمك الجدران.
مقارنة مع قوالب الجاذبية ، تقلل قوالب محور عجلة الضغط المنخفض من استهلاك المواد بنسبة 12٪ وتحسن من التكثيف الداخلي بشكل كبير.
يجب على جميع قوالب محور العجلات توفير تقرير اختبار التوازن الديناميكي وبيانات الكشف عن مقاومة الضغط في وثائق التسليم.
أسئلة متكررة
Q1: ما هو ضغط الرفع القياسي لقوالب مركز عجلة الضغط المنخفض؟ A1: يتم تثبيت ضغط التعبئة المستقر عند 0.04 ميجا باس للملء المتناظر.
Q2: ما هو معدل عيب المسام المؤهل للصب محور عجلة؟ A2: يجب التحكم في معدل المسام الداخلية أقل من 0.6٪ لمعايير السلامة.
Q3: ما هو معيار فرق درجة الحرارة لتجاويف العفن المحور؟ A3: الحد الأقصى المسموح به انحراف درجة حرارة التجويف هو 18 درجة مئوية.
Q4: كم من الدورات يمكن للشاحنة عجلة مركز القالب خدمة؟ A4: دعم القوالب المؤهلة أكثر من 150،000 دورة إنتاج مستقرة.
Q5: ما هو معيار الخطأ لسمك جدار المحور؟ A5: خطأ سمك جدار المحور الانتهائي هو بدقة ضمن 0.1 مم.
الكلمات الرئيسية الأساسية المدمجة: مركز عجلة السيارات, مركز عجلة الشاحنة, صب القالب الضغط المنخفض, مركز عجلة الدراجة النارية, عجلة مركز القالب, التصلب التسلسلي, الكشف عن التوازن الديناميكي, نظام تبريد القالب, صب المدمجة, الجاذبية صب القالب

هذا الموقع : https://ar.zj-xinfeng.com/news/1093.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

حقوق الطبع والنشر © شركة تشجيانغ شينفنغ للآلات المحدودة. جميع الحقوق محفوظة.